【21/3月期】ニオ ($NIO)決算発表。CEOコメント、質疑応答まとめ

NIO($NIO)の決算内容

決算サマリー

EPS:-$0.04(予想:-$0.16)
売上高:$1.22B(予想:$1.03B)+482%

(cont.)

▶️Vehicle sales: $1.13B(+490%)
Vehicle margin: 21.2%

▶️半導体の供給不足が依然としてサプライチェーンに影響

▶️Q2ガイダンス
納車台数: 21,000~22,000(+103~113%)
⭕️売上高: $1,243.3~1,298.0M(+119~128.7%)🆚$1.21B

▶️時間外 +0.2%📈

— ユーエスさん🇺🇸米国株投資🍺🥃🍷🍶 (@us_stock_invest) April 29, 2021

売上推移 RMBベース

黒色が実績、黄色がQ2のガイダンスの値です。

売上成長率(対前年同期比、対前期比)

納車台数

粗利率推移

営業利益率推移

最新バランスシート($USベース)

度重なる増資により、潤沢な流動資産を確保しています。増資のタイミングが地合いが悪くなる前で非常に良かったと感じますね。この資金をどこに投資ていくのか、楽しみです。

William Li CEOコメント

皆さん、こんにちは。NIOの2021年Q1決算コールにご参加いただき、ありがとう。

2021年Q1、NIOは20,060台のES8、ES6、EC6を納入し、前年同期比で422.7%、前四半期比では15.6%の堅調な伸びを示した。3つのモデルはいずれも、それぞれのセグメントで優れた成果を上げており、特にEC6はその一例だ。EC6は、その総合的な性能、流線型のシルエット、そして優れたデジタル体験により、クーペSUVセグメントの他の同業他社を圧倒し、特に若い世代のユーザーから高い評価を得ている。

The NIO EC6, our coupe-style smart electric SUV, was launched today at the 2020 Chengdu Auto Show. #BlueSkyComing #ChengduAutoShow #NIOEC6 pic.twitter.com/1HOoftvwi2

— NIO (@NIOGlobal) July 24, 2020

2021年4月7日、10万台を超える生産台数を達成した。NIOは、最初の5万台を生産するのに26カ月かかりましたが、2番目の5万台はわずか9カ月だった。NIOはユーザーとともに、プレミアムオートブランドの中で、1台目の納入から10万台目の納入までのスピード記録を更新した。

With the 100,000th production car, NIO reached another significant milestone. We’re building on our innovation capabilities to exceed expectations. https://t.co/86Y0GnEpnK #AlwaysForward pic.twitter.com/1TXtto7t94

— NIO (@NIOGlobal) April 7, 2021

NIOは、ブランド認知度の向上、競争力のある製品ポートフォリオ、業界をリードする技術、卓越したサービス、革新的なビジネスモデルに後押しされ、ユーザーからの認知度と支持が高まっている。Q2には、世界的なチップ不足のリスクが依然として大きく存在するものの、当社の受注モメンタムは堅調に推移している。このような課題はあるが、Q2には2万台~2万2,000台の納入を見込んでいる。

売上総粗利率については、販売台数の増加と堅調な平均販売価格が寄与した。その他の車両総粗利率は21.2%に達し、全体の売上総粗利率は19.5%に上昇した。

2020年通年の営業キャッシュフローの黒字に加え、2021年Q1も営業活動によるキャッシュフローの黒字を継続し、営業効率とシステム全体の効率を着実に改善している。当社は引き続き研究開発への投資を倍増させ、交換・充電ネットワークやオフラインサービスチャネルの展開を加速させていく。

NIO Dayで発表された当社初のフラッグシップ・スマート・セダンであるET7は、市場や業界から大きな注目を集めている。私たちのチームは、ET7の生産とテストに集中して取り組んでいる。4月2日、ET7の最初のボディ・イン・ホワイトが合肥工場で生産された。そして4月19日、ET7のインテリアが上海オートショーで公開され、2つ目のリビングルームデザインコンセプトが披露され、メディアや一般の人々から好評を博した。

4月15日、当社はPower Swap Station 2.0の導入を開始した。第2世代のPower Swap Stationは、バッテリー交換時間を短縮し、最大13個のバッテリーパックを搭載することで、1日あたりの交換回数を312回にまで大幅に増やすことができる。さらに、4月にリリースしたNIO OS 2.10.0では、Power Swap Station 2.0をベースにしたすべてのNIO Pilotのアップグレードと最適化を行い、交換作業中に車から降りることなく、ワンクリックで自動的にパーク&スワップができるようになった。この機能は、車のOSをアップデートすれば、すべての新規ユーザーが利用できる。Power Swap Station 2.0は、NIOの総合的な充電・交換ネットワークの有機的な一部として、中国国内で徐々に展開されていく。

Don’t forget we should see the $NIO #NIO @NIOGlobal swap station 2.0 this month! There are two versions of the 2.0 swap stations.

1) Press a button and the car backs itself in.

2) You enter from the rear and drive through. pic.twitter.com/9zT2Fi9zwY

— NIO Wins (@NioWins) April 2, 2021

NIOは、車両のバッテリーを抑制し、交換や

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OKU

OKU

米国グロース株に投資されているブロガーさん。各決算を詳しくブログに書いてくださっています。

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